キャリア

TOPEAK　中距離、短距離用

ミノウラ中距離、短距離用

ミノウラ MT-800N 定価￥2,604	ミノウラ AMT-7000 定価￥4,704
丈夫なスチールパイプ製で耐候性のある粉体塗装仕上げのマウンテンバイク用リアキャリアです。 スライド式シートステーを採用のため、ほとんどのフレームサイズに装着できます。*1 カラー：ブラック 材質：スチール 重量：1.2kg	軽量で丈夫なスチールパイプ製（SMT-7000)とアルミパイプ製(AMT-7000)のリアキャリアです。 スライド式シートステーを採用のため、ほとんどのフレームサイズに装着できます。*1 簡易式泥除け機能を持った天板は載せた荷物をしっかりと保持します。 カラー：ブラック 材質：スチール 重量：750g どのように溝フライス盤テーブルを作成する
▽天板パイプ径：φ10.2 mm ▽耐荷重：18kg ▽天板サイズ：310mm×135mm ▽対応車種：26インチ,700CのMTBおよびクロスバイク *1 ▽フレームエンド取付穴から天板底面までの長さ：350mm *2 ▼取付の際,フレームエンド部に取付用の穴（ダボ穴）が空いている必要があります。 *1 フレームサイズによっては取付けできない場合や前下がりになる場合もあります。 *2 測定位置はスライド金具部を含んでいません。スライド金具底面までは330mm。	▽天板パイプ径：φ10.5 mm ▽耐荷重：10kg ▽対応車種：26インチ,700CのMTBおよびクロスバイク *1 ▽フレームエンド取付穴から天板底面までの長さ：330mm *2 ▼取付の際,フレームエンド部に取付用の穴（ダボ穴）が空いている必要があります。 *1 フレームサイズによっては取付けできない場合や前下がりになる場合もあります。 *2 測定位置はスライド金具部を含んでいません。スライド金具底面までは325mm。

TOPEAK　シートポストキャリア

長距離用

アンプ/ copalumシステムを行う電気業者

キャンピーフロント
定価￥21,000
キャンピーリア
定価￥21,000
ランドナー用（650A）

フロントキャリア
価格￥6,700
カンチブレーキ台座のあるランドナーおよび700cに適応。

長距離ツーリングには日東キャンピー

キャンピーフロント
定価￥21,000
キャンピーリア
定価￥21,000
700c用

キャンピー700cの写真

700c用は650c用よりも脚が長め。

普段サイドバッグを付けない時は枠だけをはずしておく事が出来ます。

基本はカンチブレーキの台座のネジに止める。

もしカンチ台座に取付け出来なければフレームのキャリアダボに取付けるステー付。

長距離ツーリングなら日東キャンピーがお勧めです！！

どのように天然ガスは、燃焼タービンの仕事を解雇されません

で、今さらですが日東のキャンピーが何故ツーリングキャリアの定番なのか？をここに解説しておきます。正直申しますとカスタムオーダー品ではなく普通に手に入るものでまともにツーリングに耐えられるキャリアはこれしかありません。良く3千円程度の安物キャリアも耐過重が15キロとか20キロあれば強いんじゃないのか？と思われるかもしれませんが、ハッキリ言ってしまいますと あれは買い物用のオモチャ ですので上に紹介してしまってますがミノウラの方、気を悪くしないで下さい（笑）。あれはあれで普段の通勤、通学や短距離のサイクリングには最適です。長距離、長旅を走らないのであればわざわざキャンピーのような大袈裟な高額なキャリアを買う必要はありません。 で、何が安物と違うの？ズバリ耐久性です。パイプの強度、溶接の耐久性ともに全く違います。 ツーリングにキャリアを使うと言う事は長い旅であれば何日も何十キロもの荷物をブラ下げたまま左右に揺れ続けてると言う事です。これは金属で出来たキャリアにとっては「苦行」以外のなにものでもありません。早い話がキャリアがブっ壊れればその瞬間に「自転車での旅は終わり」と言う事です。なので「壊れにくい」出来れば「せめてこの旅の間 だけでも壊れないで欲しい」ものが必要なわけです。 もちろん絶対に壊れないものは存在しませんが、1秒でも長く持つものを選ぶに越した事はありません。そしてキャンピーには耐過重の表示はあえてありません。じゃないと「世界旅行でもその重さまでなら大丈夫と思ってしまう」からです。そんなものはありません（笑）。そーです、どのくらい荷物を積むかなんかはあくまで「自己責任」であってキャリアの責任ではありません。キャンピーでもまだ不安なら町の鉄工所にでも行って鉄の棒でキャリアを作ってもらうしかないでしょう。 これでも3千円のキャリアを使いますか？

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